Confrontée par une rareté de cadres spécialisés dans le domaine des bases aériennes civiles, l’industrie aéroportuaire a été pendant longtemps interpellée par la communauté de l’Aviation Civile Internationale sur cette insuffisance de mise en œuvre efficace, observée par ailleurs dans d’autres régions du monde.
Face à cette situation préjudiciable au bon fonctionnement des infrastructures aéroportuaires, plusieurs rencontres de haut niveau ont régulièrement appelé de tous les vœux, la création d’instituts de spécialisation des Ingénieurs de Génie-Civil dans ce corps de métier.
En effet, la gestion et l’exploitation technique du patrimoine des aéroports relève de la compétence de l’ingénieur en bases aériennes formé aussi bien à l’exploitation qu’à la maintenance des installations terminales comprenant les bâtiments techniques et commerciaux, les infrastructures et équipements aéroportuaires…
Outre les connaissances dans le domaine des chaussées aéronautiques, le spécialiste des bases aériennes est appelé à superviser le volet technique des installations, à ce titre, les diplômés seront capables :
– de conduire un projet de construction d’un nouvel aéroport, incluant la recherche de site, l’ingénierie des installations, le dimensionnement des ouvrages et équipements…
– d’assurer la gestion et l’exploitation technique des aéroports,
– d’assurer les politiques de maintenances des installations et équipements,
– de servir d’interface avec tous les autres corps de métiers qui composent le microcosme aéroportuaire.
Pour s’inscrire en Master, le candidat devra présenter :
En plus du diplôme, une expérience professionnelle dans le milieu du Génie Civil sera requise.
La durée de la formation est de 10 mois et est dispensée en présentiel et/ou en distanciel.
La première phase de 6 mois sera organisée sous forme de cours, conférences, séminaires, travaux dirigés, travaux pratiques, conduites de projets individuels ou collectifs.
La deuxième phase de 3 mois sera consacrée à un stage dans un aéroport qui impliquera la rédaction d’un rapport ou d’un mémoire qui donnera lieu à une soutenance.
Les frais de dossier s’élèveront à vingt-cinq mille (25 000) Francs CFA à payer à la caisse de l’Agence Comptable de l’École Supérieure Polytechnique.
Le dossier de candidature devra comprendre :
– une photocopie légalisée du diplôme d’ingénieur de conception en génie civil ou tout autre diplôme admis en équivalence ;
– les photocopies légalisées des relevés de notes de la première à la cinquième année ;
– un curriculum vitae actualisé et signé;
– une lettre de motivation ;
– une photocopie légalisée de la carte d’identité nationale ou du passeport en cours de validité ;
– le quitus de paiement des frais de dossier.
